บล็อก เกี่ยวกับ การ ขี่ อี น ดู โร การ หลีก เลี่ยง ความ ผิดพลาด ของ คน เริ่ม เริ่ม เพื่อ ปรับปรุง ทักษะ

ลองจินตนาการดูว่า คุณกําลังขับจักรยานยนต์ Enduro ไปตามเส้นทางเขาที่หยาบคาย คาดหวังความตื่นเต้นของความเร็วและการผจญภัย แต่ก็ต้องดิ้นรนกับการควบคุม และต้องเผชิญกับอุบัติเหตุเกือบจะเกิดขึ้น เพราะความผิดพลาดของนักเรียนใหม่ถ้ามันฟังดูคุ้นเคยสําหรับผู้เริ่มต้น การขี่เอ็นดูโร มีอุปสรรคมากมาย ที่สามารถทําให้การขี่ที่น่าตื่นเต้นกลายเป็นการทดลองที่น่าประทับใจคู่มือนี้แยกความผิดพลาด 10 อันดับแรกที่นักขี่รถใหม่ทํา และให้คําตอบที่สามารถนําไปปฏิบัติได้ เพื่อช่วยให้คุณขี่รถได้ปลอดภัยและมั่นใจมากขึ้น.

การนั่งอย่างแข็งแรง เป็นความผิดพลาดที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งสําหรับผู้เริ่มต้น การนั่งเหมือนก้อนไม้บนจักรยานทําให้มันเป็นไปไม่ได้ที่จะปรับตัวให้เข้ากับการเปลี่ยนแปลงของพื้นที่และรักษาความสมดุล

• น้ําหนักกลาง:ให้น้ําหนักของร่างกายของคุณอยู่เหนือเท้า ปรับตัวอย่างไดนามิค เหมือนนักกีฬาที่ใช้ไม้ตีความสมดุล
• คุกเข่า:เข่าโค้งเล็กน้อย ทําหน้าที่เป็นการแขวนขวางที่รอง
• กลมแขนที่คลายอย่าใช้แขนที่เหนียว; ให้มันเป็นเครื่องกันแรงระหว่างร่างกายของคุณและเลนเบอร์

สาเหตุของการยืนไม่ดี:การสูญเสียสมดุล การควบคุมจักรยานยาก การเหนื่อยก่อนกําหนด และเสี่ยงการชนสูงขึ้น

แก้ไข:พยายาม ฝึก อุปทาน และ ทดลอง การ ปรับ ร่างกาย ใน สถานที่ ที่ ไม่ ชัดเจน

ขณะที่คลาชช์เป็นสิ่งสําคัญ การใช้มันเกินขั้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยการใช้ขนนกเกินขั้น จะนําไปสู่

• การเสียสภาพของคลาจก่อนเวลา
• ความร้อนเกินของเครื่องยนต์ (โดยเฉพาะอย่างยิ่งระหว่างการขึ้น)
• การสูญเสียพลังงานเมื่อความเร่งมีความสําคัญ

แก้ไข:ใช้ คลั๊กเกอร์ อย่าง ละเอียด สําหรับ การ ส่ง พลัง ที่ ถูก ปรับ สะดวก ไม่ ต้อง ใช้ เป็น เครื่อง หนุน สําหรับ การ เลือก เกียร์ ที่ ไม่ ดี

การควบคุมแก๊สที่ไม่ปกติ ทําให้ล้อหมุนหรือเร่งช้า

• กดแก๊สเร่งเร่ง
• ปรับข้อมูลขึ้นอยู่กับความแรงดึงของพื้นที่
• ใช้การปรับปรุงเล็กน้อยสําหรับส่วนเทคนิค

แก้ไข:ฝึกฝนความรู้สึกของแก๊สบนพื้นที่ที่แตกต่างกัน เพื่อพัฒนาความทรงจําของกล้ามเนื้อ

การ เลือก เส้นทาง ที่ มี ประสิทธิภาพ เกี่ยว ข้อง กับ:

• ตรวจสอบพื้นที่ 3-5 วินาทีข้างหน้า
• เลือกเส้นทางที่ยังคงกระตุ้น
• การหลีกเลี่ยงอันตรายที่ไม่จําเป็น (หิน, รูปราก เป็นต้น)

แก้ไข:ฝึกตาของคุณให้มองไกลกว่านี้ และคาดหวังทางเลือก

มองล้อหน้าจะจํากัดเวลาปฏิกิริยา

• โฟกัส 3-5 เมตรข้างหน้า
• การสแกนด้านนอกเพื่อหาอันตราย
• หลีกเลี่ยงการจับเป้าหมายบนอุปสรรค

แก้ไข:ฝึกฝน "มองขึ้น" เพื่อเปลี่ยนท่าทางการมองเห็นของคุณ

สถานที่ยืนที่เหมาะสมรวมถึง

• หมุนเข่าทําหน้าที่การแขวน
• ผ่อนคลายส่วนบนของร่างกาย
• น้ําหนักตั้งใจบนขา

แก้ไข:ฝึกฝนการยืนบนพื้นที่เรียบ ก่อนที่จะเข้าสู่เส้นทางทางเทคนิค

การละเมิดการบํารุงรักษา นําไปสู่ความล้มเหลวทางเครื่องจักร

• ตรวจ ยาง, เบรก, และ สายโซ่ อย่าง ชั่วคราว
• การเปลี่ยนส่วนประกอบที่สวมใส่ในเวลาที่ถูกต้อง
• ระยะเวลาการซ่อมแซมมืออาชีพ

ความดันที่ไม่ถูกต้องส่งผลต่อการจับและการจัดการ

• พื้นที่ (ต่ํากว่าสําหรับหิน, สูงกว่าสําหรับดิน)
• แนะนําจากผู้ผลิต
• การวัดขนาด (ไม่เคยเดา)

หลีกเลี่ยงการล็อคล้อหรือเบรกสายโดย:

• การใช้เบรคอย่างช้า ๆ
• การใช้เบรคด้านหน้า/ด้านหลังเพื่อปรับสมดุล
• การคาดการณ์ความต้องการในการหยุดในตอนแรก

การอบอุ่นก่อนขับรถป้องกันการบาดเจ็บด้วย:

• การออกกําลังกายแบบเบา ๆ (การวิ่ง, การกระโดดกระโดด)
• การยืดแบบไดนามิก
• การฝึกเคลื่อนไหวร่วมกัน

เมื่อคุณได้เรียนรู้พื้นฐานแล้ว ลองพิจารณา:

• การกระโดดอุปสรรค
• การขึ้นเนินเขาที่คึกคัก
• การข้ามน้ํา

• หมวกรุกที่ได้รับการรับรองจาก DOT
• เสื้อเกราะครบร่างกาย
• ถุงมือเสริมการจับ
• รองเท้ารองเท้ารองเท้าส้นเท้า