หากจักรยานวิบากเป็นใบมีดที่ทะลุผ่านสนามแข่งที่เต็มไปด้วยโคลน Kawasaki KX250 จะโดดเด่นในฐานะหนึ่งในอาวุธที่คมที่สุดที่มีอยู่ เป็นมากกว่าเครื่องจักร มันแสดงถึงความเชี่ยวชาญด้านเทคนิคของ Kawasaki ในด้านวิศวกรรมวิบากมานานหลายทศวรรษ สร้างขึ้นอย่างพิถีพิถันสำหรับนักขี่ที่ต้องการความเร็วและการควบคุมขั้นสูงสุด บทความนี้จะตรวจสอบข้อกำหนดทางเทคนิค ข้อได้เปรียบด้านประสิทธิภาพ และความได้เปรียบในการแข่งขันของ KX250 ในการแข่งรถระดับมืออาชีพ
Kawasaki KX250 เป็นจักรยานวิบากสี่จังหวะสมรรถนะสูง ออกแบบมาโดยเฉพาะสำหรับการแข่งขันระดับ 250cc คุณลักษณะที่กำหนด ได้แก่ เฟรมน้ำหนักเบาเป็นพิเศษ กำลังเครื่องยนต์ที่ทรงพลัง ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูง และความสามารถในการปรับแต่งที่ครอบคลุม ทั้งหมดนี้ได้รับการออกแบบทางวิศวกรรมเพื่อมอบสมรรถนะสูงสุดบนสนามแข่ง แม้ว่าจะได้รับการออกแบบมาสำหรับนักแข่งมืออาชีพ แต่ KX250 ยังคงเข้าถึงได้เพียงพอสำหรับนักบิดมือสมัครเล่นที่มีทักษะ
แกนกลางของมันคือเครื่องยนต์สี่จังหวะสูบเดียวระบายความร้อนด้วยของเหลวขนาด 249cc ผสมผสานเทคโนโลยีขั้นสูงหลายอย่างเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุด ลดแรงเสียดทาน และเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง
ฝาสูบขนาดกะทัดรัดมีการออกแบบห้องเผาไหม้ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อประสิทธิภาพที่ดีขึ้น ระบบสั่งงานวาล์วตามนิ้วช่วยลดน้ำหนักของวาล์วเทรนขณะเดียวกันก็เพิ่มการตอบสนองและความทนทานของ RPM สูง เทคโนโลยีที่ได้มาจากประสบการณ์ MotoGP ของคาวาซากิ
การออกแบบไอดีด้านล่างทำให้เส้นทางการไหลของอากาศสั้นลง ในขณะที่หัวฉีดเชื้อเพลิงคู่ (ตำแหน่งต้นน้ำและปลายน้ำของตัวปีกผีเสื้อ) จะวัดการจ่ายเชื้อเพลิงอย่างแม่นยำในทุกความเร็วของเครื่องยนต์ กลยุทธ์การฉีดคู่นี้รับประกันอัตราส่วนอากาศและเชื้อเพลิงที่เหมาะสมตลอดทั้งสายไฟ
พอร์ตไอเสียตรงและการกำหนดค่าทางออกตรงกลางจะช่วยลดแรงดันย้อนกลับ ในขณะที่ขนาดท่อที่คำนวณอย่างรอบคอบจะปรับคุณลักษณะด้านกำลังให้เหมาะสม โครงสร้างที่กะทัดรัดยังช่วยกระจายน้ำหนักได้อย่างเหมาะสมอีกด้วย
เครื่องถ่วงเพลาข้อเหวี่ยงหลักแบบเพลาเดียวช่วยลดการสั่นสะเทือนของเครื่องยนต์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และปรับปรุงการควบคุมในระหว่างการแข่งขันที่ยาวนาน
คลัตช์ไฮดรอลิกแบบสปริงจานทรงกรวยช่วยให้คันโยกเบา ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอผ่านการชดเชยการสึกหรออัตโนมัติ และการปรับที่แม่นยำภายใต้สภาวะการแข่งขัน
เฟรมขอบอะลูมิเนียมและส่วนประกอบระบบกันสะเทือนระดับพรีเมียมของ KX250 เป็นพื้นฐานสำหรับคุณลักษณะการควบคุมที่โดดเด่น
เฟรมขอบอะลูมิเนียมน้ำหนักเบาให้ความแข็งแกร่งสูงสุดผ่านรูปทรงที่รวมมวลไว้ที่ศูนย์กลางเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในขณะที่ยังคงรักษาเสถียรภาพ
โช้คคอยล์สปริงแบบกลับหัวขนาด 49 มม. ของ Showa โดดเด่นด้วยท่อด้านในที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่พร้อมลูกสูบหน่วงขนาด 25 มม. เพื่อการเคลื่อนไหวที่ราบรื่น การปรับการหน่วงการยุบตัวและการคืนตัวช่วยให้สามารถปรับสภาพสนามแข่งได้เป็นส่วนตัว
ระบบเชื่อมต่อ Uni-Trak® จับคู่กับโช้คอัพ Showa ที่ให้การปรับพรีโหลด การอัด และการคืนตัว อัตราการเชื่อมโยงแบบก้าวหน้าให้ทั้งความสะดวกสบายและการควบคุมที่แม่นยำ
ระบบอิเล็กทรอนิกส์ขั้นสูงช่วยให้ผู้ขับขี่ควบคุมศักยภาพของ KX250 ได้เต็มประสิทธิภาพ:
ผู้ขับขี่สามารถสลับระหว่างโหมดปกติ (กำลังที่นุ่มนวลสำหรับสภาวะการยึดเกาะต่ำ) และโหมด Aggressive (การตอบสนองสูงสุดสำหรับทางแห้ง) ผ่านการควบคุมบนแฮนด์รถ
ระบบจะตรวจสอบการหมุนของล้อหลังและปรับกำลังตามนั้น โดยมีระดับการแทรกแซงสองระดับหรือการปิดใช้งานโดยสมบูรณ์
เพิ่มประสิทธิภาพการเร่งความเร็วจากการยืนสตาร์ทโดยการจัดการกำลังของเครื่องยนต์เพื่อป้องกันการหมุนของล้อในขณะที่เพิ่มการขับเคลื่อนไปข้างหน้าให้สูงสุด
แอปพลิเคชันสมาร์ทโฟนช่วยให้สามารถปรับแผนผังเครื่องยนต์ การบันทึกข้อมูลประสิทธิภาพ และการติดตามการบำรุงรักษาเพื่อการจัดการจักรยานที่ครอบคลุม
คุณสมบัติตามหลักสรีรศาสตร์ที่รอบคอบช่วยเพิ่มการควบคุมและความสะดวกสบาย:
ระบบ ERGO-FIT® มีแฮนด์รถ 4 ตำแหน่งและที่วางเท้า 2 ตำแหน่งเพื่อรองรับสรีระและสไตล์การขี่ที่แตกต่างกัน
ให้การยึดเกาะที่ปลอดภัยพร้อมความสะดวกในการติดตั้งโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือ
โปรไฟล์ที่แคบช่วยให้ผู้ขี่เคลื่อนไหวสะดวก ในขณะเดียวกันก็ขจัดจุดกีดขวางที่อาจเกิดขึ้น
ฝาครอบตัวกรองอากาศแบบปลดเร็วช่วยลดความยุ่งยากในการซ่อมบำรุงในสภาพที่เต็มไปด้วยฝุ่นหรือโคลน
KX250 แสดงให้เห็นถึงความสำเร็จอย่างต่อเนื่องในการแข่งขันชิงแชมป์มอเตอร์ครอสระดับประเทศและระดับนานาชาติ โดยได้รับการยกย่องจากนักแข่งมืออาชีพและสื่อต่างๆ การผสมผสานระหว่างกำลัง การควบคุมรถ และความประณีตทางอิเล็กทรอนิกส์ทำให้เป็นคู่แข่งที่น่าเกรงขาม ในขณะที่ลักษณะที่เข้าถึงได้ดึงดูดใจนักบิดมือสมัครเล่นที่เอาจริงเอาจัง
Kawasaki KX250 เป็นตัวแทนของการบรรจบกันของสมรรถนะดิบ นวัตกรรมทางเทคนิค และความสามารถในการปรับเปลี่ยนได้จริงในวิศวกรรมวิบาก ความสามารถพอๆ กันในฐานะเครื่องจักรที่ชนะเลิศการแข่งขันหรือจักรยานสำหรับฝึกซ้อมที่เชื่อถือได้ โดยถือเป็นตัวอย่างความเชี่ยวชาญด้านมอเตอร์ครอสของ Kawasaki ขณะเดียวกันก็ตอบสนองความต้องการของนักขี่ที่เน้นสมรรถนะในทุกระดับทักษะ
ผู้ติดต่อ: Mr. EDISON
โทร: +8618523336234
แฟกซ์: 86-023-85552965