logo
บ้าน

บล็อก เกี่ยวกับ Ducati Superquadro Mono ยกระดับสมรรถนะเครื่องยนต์สูบเดี่ยวด้วยเทคโนโลยีจาก MotoGP

ได้รับการรับรอง
ประเทศจีน Chongqing Cowells Machinery Manufacturing Co., Ltd. รับรอง
สนทนาออนไลน์ตอนนี้ฉัน
บริษัท บล็อก
Ducati Superquadro Mono ยกระดับสมรรถนะเครื่องยนต์สูบเดี่ยวด้วยเทคโนโลยีจาก MotoGP
ข่าว บริษัท ล่าสุดเกี่ยวกับ Ducati Superquadro Mono ยกระดับสมรรถนะเครื่องยนต์สูบเดี่ยวด้วยเทคโนโลยีจาก MotoGP

เมื่อเข็มวัดความเร็ววิ่งผ่าน 10,000 รอบต่อนาที และไม่มีอะไรเหลือนอกจากซิมโฟนีกลไกที่บริสุทธิ์ คุณสามารถจินตนาการถึงประสบการณ์ที่ระบายแอดเรนไลน์ จากเครื่องยนต์กลไกเดียวได้หรือไม่ซุปเปอร์ควาโดร โมโน ของดูคาตี ทําให้ความฝันที่ไม่น่าจะเป็นจริงมากกว่าแค่เครื่องยนต์ มันแสดงถึงสาระสําคัญของ DNA การแข่งขันของ Ducati

ซุปเปอร์ควาโดร โมโน: มาตรฐานใหม่สําหรับเครื่องยนต์กล่องเดียว

ในฐานะที่เป็นสมาชิกใหม่ของครอบครัวเครื่องยนต์ของ Ducati, Superquadro Mono เป็นเครื่องยนต์ขนาด 659cc แบบสั้นที่มีเครื่องยนต์กล่องเดียวที่มีระบบควบคุมวาล์วบังคับ Desmodromic ของ Ducati.งานชิ้นชิ้นนี้ในปัจจุบันยืนเป็นเครื่องยนต์เครื่องยนต์เดียวที่มีพลังงานมากที่สุดสําหรับรถจักรยานยนต์ทางถนน.

ซูเปอร์ควาโดร โมโน ต้นกําเนิดการแข่งขันจากเครื่องยนต์สองกลม Superquadro 1285cc ของ 1299 Panigale,250 รอบ / นาที redline ไม มีคู่แข่งกับเครื่องยนต์กล่องเดียวอื่น ๆ ที่ผลิตได้ มันส่งผลิต 77.5 แรงม้าที่ 9,750 รอบ / นาที นําชั้นในระยะที่สําคัญผลิตกําลังขึ้นถึง 85 แรงม้า.

เคล็ดลับเทคนิค: DNA การแข่งขัน

กว้างของพิสตัน 116 มิลลิเมตรของ Superquadro Mono กําหนดสถิติสําหรับเครื่องยนต์กลมเดียวที่ผลิต, พร้อมกับการเดินที่สั้นมาก 62.4 มิลลิเมตรที่สร้างอัตราสัมพันธ์ 1.86การออกแบบนี้ทําให้การใช้งาน high-rpm ไม่ยุ่งยาก, ส่งผลงานที่ตื่นเต้น

ลักษณะทางเทคนิคสําคัญ
  • วาล์วดูดของไทเทเนียม (กว้าง 46.8 มม.) และวาล์วออกของเหล็ก (กว้าง 38.2 มม.)
  • ระบบควบคุมวาล์ว desmodromic ที่มาจากเทคโนโลยี MotoGP
  • ผนังกระบอกอลูมิเนียมที่มาจาก 1299 Superleggera
  • องค์ประกอบแม็กนีเซียมสําหรับเครื่องเปลี่ยนไฟฟ้า, เครื่องจับและฝาคลื่น
  • อุปกรณ์ประกอบการประกอบการประกอบการ
ตัวเลข ผลงาน: ตัวเลข ที่ อยู่ หลัง ตํานาน

ซุปเปอร์ควาโดร โมโน สร้างผลงานได้อย่างดีเยี่ยม

  • สายสีแดง: 10,250 รอบ / นาที (ไม่เคยมีมาก่อนสําหรับเครื่องยนต์กลมเดียวที่ใช้ในทาง)
  • พลังงานสูงสุด: 77.5 hp @ 9,750 รอบ / นาที (85 hp กับไอออกแข่ง)
  • ทอร์คสูงสุด: 46.4 lb-ft @ 8,000 rpm (49.4 lb-ft กับไอออกแข่ง)
  • ทอร์ค 70% สามารถใช้ได้จาก 3,000 รอบ / นาที
  • กว่า 80% ทอร์ครักษาจาก 4,500 rpm ถึงเส้นแดง
ประโยชน์ จาก การ ดูแล: การ ขี่ ยาน มาก ขึ้น, เวลา หยุด ใช้ งาน น้อย

Superquadro Mono ตั้งมาตรฐานใหม่สําหรับระยะเวลาในการบํารุงรักษาในประเภทของมัน

  • ระยะเปลี่ยนน้ํามัน: 9,000 ไมล์
  • ระยะตรวจสอบระยะว่างของวาล์ว: 18,000 ไมล์

ระยะเวลาการบริการที่ยาวนานนี้ ส่งผลให้มีค่าใช้จ่ายในการใช้งานที่ต่ํากว่า และมีเวลาในการสนุกสนานกับประสบการณ์การขี่

อนาคตของเครื่องยนต์กระบอกเดียว

ซุปเปอร์ควาโดร โมโน เป็นการก้าวหน้าอย่างปฏิวัติ ในเทคโนโลยีเครื่องยนต์กลมเดียวมันสัญญาว่าจะนําเสนอการผสมผสานความตื่นเต้นและผลงานที่ไม่มีคู่แข่ง, ยกประสบการณ์การขับรถทางลานและทางถนนขึ้นสู่ระดับสูงใหม่

ผับเวลา : 2026-07-24 00:00:00 >> blog list
รายละเอียดการติดต่อ
Chongqing Cowells Machinery Manufacturing Co., Ltd.

ผู้ติดต่อ: Mr. EDISON

โทร: +8618523336234

แฟกซ์: 86-023-85552965

ส่งคำถามของคุณกับเราโดยตรง (0 / 3000)